孩提时候，家里有外地客人来福州，必带他们去台江看福州解放大桥，当时这座桥是福州的一道美丽风景。更远一点的乌龙江大桥不仅是当时福州对外交通的主动脉，有部队战士站岗，而且还是中小学生的郊游观光地。

　　解放大桥前身叫万寿桥，俗称大桥。大桥从它的前身浮桥算起，有近900年历史。1303年，万寿寺的头陀王法助用募来的捐款建造大桥。王法助是当时著名的建筑师，这座大桥是他最后的作品。建造大桥花19年，于1322年才完工。学士马祖常作碑记，御史中丞曹某在桥石上刻“万寿桥”，纪念万寿寺和尚的建桥功绩。万寿桥长566.66米，宽3.33米，28墩。桥上石栏杆雕刻多种形态的石狮，桥头桥尾建有供人休息的亭子。明清两代，大桥经数度修建。1930年12月，在原有的梁墩上加高，改成水泥路面，将桥栏上的石狮移置乌山图书馆的围墙上。抗战时期，大桥遭日机轰炸后修复。解放后，改名解放大桥。

　　1970年以前，乌龙江上没有桥，到闽南一带，要么坐轮渡，要么绕道走，乌龙江大桥1971年建成后，大大方便了过往行人。

　　目前，闽江上已建桥8座：青洲大桥、鳌峰洲大桥、闽江大桥、解放大桥、三县洲大桥、尤溪洲大桥、金山大桥、洪山桥。乌龙江上又新建橘园洲大桥、浦上大桥、金上大桥、乌龙江高速桥。还有铁路桥正在建设中。

　　福州大桥的今昔，成为福州历史性巨变的缩影。 （祝敏松 摄影报道）

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